【点検支援技術性能カタログ】にコンクリートテスター・ボルトテスターが掲載!

点検支援技術性能カタログとは？

点検支援技術性能カタログとは、国土交通省による「道路インフラメンテナンスへの新技術の導入促進」の一環として策定されました。従来行われてきた近接目視による定期点検を補完・代替・充実する技術を活用するための要領改定の１つです。定期点検の効率化・高度化を推進します。

国が定めた標準項目に対する性能値を開発者に求め、開発者から提出されたものをカタログ形式でとりまとめたもの。
受発注者が本カタログを参照することにより、点検への新技術の活用を促進。
直轄国道の橋梁・トンネルの定期点検業務においては、今年度から点検支援技術の活用を原則化しており、本カタログに掲載された技術の中から基本的に選定予定。
令和4年9月に、橋梁・トンネルを対象とした技術を拡充（131→169技術）すると共に、舗装を対象とした点検支援技術性能カタログ（案）を新たに策定し、3技術を掲載。

国土交通省プレスリリース　令和4年9月6日　/　報道発表資料より引用

国土交通省
国土交通省の任務、報道発表資料、政策、統計情報、申請・手続きに関する情報を掲載しています。

令和4年（2022年）9月、コンクリートテスター【CTS】とボルトテスター【BOLT-Tester】が
点検支援技術性能カタログに掲載されました！

掲載先

各資料の掲載先リンクは以下の通りです。コンクリートテスターとボルトテスターの掲載内容は後半で抜粋を紹介しますのでご活用ください。

掲載一覧

国交省ホーム>政策・仕事>道路>道路に関する新技術の活用>点検支援技術性能カタログ

点検支援技術性能カタログの掲載技術一覧

橋梁版にはボルトテスター、トンネル版にはコンクリートテスターとボルトテスターが掲載されています。
「橋梁」、「トンネル」各シートで、文字列検索機能でコンクリートテスターの場合「CTS」、ボルトテスターの場合「BOLT」を検索

各技術のカタログ

国交省ホーム>政策・仕事>道路>道路に関する新技術の活用>点検支援技術性能カタログ>点検支援技術性能カタログ全文（点検支援技術性能カタログ（橋梁・トンネル）　全文）

第2章　性能カタログ
- ■非破壊検査技術
  - トンネル

付録2　技術の性能確認シート　目次
- 非破壊検査技術（橋梁）_3
- 非破壊検査技術（トンネル）

いずれもpdf内検索機能でコンクリートテスターの場合「CTS」、ボルトテスターの場合「BOLT」を検索

コンクリートテスター【CTS】掲載内容抜粋

点検支援技術性能カタログ(令和4年9月）掲載技術一覧表より

点検支援技術の分類

非破壊検査技術

技術番号

TN020014-V
※V以降の4桁の数字は内容更新時に変更されます。

技術名

ハンマ打撃によるコンクリートの非破壊検査装置CTS

対象部位

覆工の横断目地／覆工の水平打継ぎ目／覆工天端／その他覆工面／坑門

変状の種類

本体工におけるうき／はく離／表面近くの空洞

検出項目

ハンマが打撃対象物に貫入する際の機械インピーダンスと反発する際の機械インピーダンス

技術概要

CTSは、加速度計を内蔵したハンマでコンクリートを打撃したときの打撃応答波形を測定・解析することにより、非破壊でコンクリートの圧縮強度や、表面近傍（表面から50mm程度まで）のうき・はく離および表面の劣化度合い（塑性化等）を検知するコンクリート用の計測器です。
　本計測器により、推定強度（STR値）、表面劣化度合い（INDX値）および表面剥離指標値（STAT値）が得られます。うき・はく離の検査を行う場合、このうちSTR値を用いた各測定点での相対比較によりその評価を行います。計測結果は即座に本体ディスプレイ上に表示され、データ整理は表計算ソフトを用いて行います。

点検費用

測定数量：3250点
※測定用足場、高所作業車、交通規制の費用は別途
外業：84,800円（コンクリート表面処理、測点マーキング含む）
内業：70,500円

技術の性能確認シートより

ハンマ打撃によるコンクリートの非破壊検査装置CTS

試験の概要

試験日：令和4年 2月 18 日
気温：13 ℃
風速：2.6m/s
試験場所：施工技術総合研究所
検出項目：本体工におけるうき／はく離／表面近くの空洞
試験区分：標準試験
試験で確認するカタログ項目：計測精度

対象構造物の概要

表面近傍（深さ10mm～50mm）に空洞を模したコンクリート供試体計16体を対象に測定を実施。

試験方法（手順）

縦横50mmピッチのメッシュを罫書き、各マスの中央を打撃し測定を行う（縦12マス×横15マス）
本試験では、各マスにつき1回ずつ測定を行った
測定したデータをPCに転送し、表計算ソフトにより測定結果の整理を行う
測定値の相対比較により変状位置を特定する
各試験体の変状位置（設計位置）と測定結果を比較し、検出精度の確認を行う

比較対象を得るため、立会者による計測機器の設置状況：未実施

試験結果の比較

「技術の性能確認シート」ではNo.16まですべての結果を掲載しています。

※本実験では目地部の測定は行わなかった
※空洞箇所の判定について、各供試体ごとに得られた測定値の20%トリム平均値を求め、その値の2σ未満を空洞部とした

(1)当該技術により検出した空洞箇所数	210
(2)当該技術で検出した空洞箇所数のうち供試体内の空洞箇所数	198
(3)供試体内の空洞箇所数	387

(1) = S1+S2
(2) = S2
(3) = S+S2

検出率：(2)/(3)	0.512
的中率：(2)/(1)	0.943